LA GESTION DE CRISE A UN DEMI-SIÈCLE – DANS LE SECTEUR DE L’AVIATION CIVILE AU LIBAN

Volume : (16), Issue : 210, June - 2020

Abstract : Prévoyance et de l’anticipation pour mieux affronter les crises. Cependant, il souligne qu’«aucune gestion de crise ne peut réussir sans les valeurs et les engagements déjà partagés dans la gestion des jours normaux ». Et d'analyse systémique de la gestion des risques et des crises dans la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) de l’Aéroport International de Rafic Hariri de Beyrouth (AIRHB), clarifier ce cadre d'analyse dans la présente étude et émettre des conclusions, afin d’appliquer ce cadre d'analyse dans un cas probable d’une crise subite par AIRHB.

Article: Download PDF Journal DOI : 311/714

Cite This Article:

Article No : 10010

Number of Downloads : 120

References :

• AAIB (2018). Aircraft accident report No 3/2018. Report on the serious incident to Boeing 737-3Q8, registration G-THOF on approach to Runway 26 Bournemouth Airport, Hampshire on 23 September 2017. UK Air Accidents Investigation Branch, Hampshire, U.K.
• Bataille, V., et Castellani, X, (2011)., Méta modélisation et ingénierie des systèmes d’information. Dans : Ingénierie des Systèmes d’Information, sous la direction de Cauvet, C. et Rosenthal-Sabroux, C...
• (2011). “Southwest    Airlines    grounds    jets    over    mid-air    hole    scare” http://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-12947583 (Accessed 20April 2018)
• Beaubien, J. M. and Baker, D. P. (2012). "A review of selected aviation Human Factors taxonomies, accident/incident reporting systems, and data reporting tools." Applied Aviation Studies 2(2): 11-36.
• Caillé R., (2013), « Analyse multicritère : étude et comparaison des méthodes existantes en vue d’une application en analyse de cycle de vie », CIRANO.
• Cooke, R. M. (2011). Experts in Uncertainty: opinion and subjective probability in science, New York: Oxford University Press.
• David, H. A. (2013). The method of paired comparison, London: Charles Griffin & Co. Ltd.
• Ducq, (2017) , « Evaluation  de  la  performance  d’entreprise  par  les  modèles », habilitation à diriger des recherches,  université de Bordeaux 1.
• Grégoire, P., (2014), « Modèle conceptuel d'aide à la décision multicritère pour le choix négocié d'un scénario de dragage maritime. », thèse de doctorat, Ecole des Mines de Douai.
• Higgins, E. T. (2015). "Beyond pleasure and pain." American Psychologist 52: 1280-1300.
• ICAO (2010). Accident/incident reporting manual (ADREP).  International Civil Aviation Organization, Montreal, Canada.
• Isaac, A., Shorrock, S. T. and Kirwan, B. (2012). "Human error in European air traffic management: the HERA project." Reliability Engineering and System Safety 75(2):257-272.
• Kurowicka, D., Lin, P. H., Roelen, A. L. C., Cooper, H. and Spouge, J. (2018 b). Further development  of  a  Causal  model  for  Air  Transport  Safety  (CATS);  The complete model. PSAM9. Hong Kong
• Locke, E. A. (2017). The motivation to work: What we know. In M. L. Maehr & P. R. Pintrich (Eds.), Advances in motivation and achievement (Vol. 10, pp. 375-412), Greenwich, CT: JAI Press.
• Mollard, (2016),   « Systèmes  décisionnels  et  pilotage  de  la  performance », Lavoisier.
• Rasmussen, J. (2017). “Risk management in a dynamic society:  A modelling problem." Safety Science 27: 183-213.
• Rice, J.B., Caniato, F., 2003. Building a secure and resilient supply network. Supply Chain Management Review 7 (5), 22-30.
• Stein, E. S. and Rosenberg, B. L. (2013). The measurement of pilot workload, Report No. DOT/FAA/EM-81/14, FAA Technical Center, Atlantic City Airport, New Jersey, USA.